תחנת הרכבת המהירה של מבנה הפלדה של צ'ונגצ'ינג

תחנת הרכבת המהירה של מבנה הפלדה של צ'ונגצ'ינג
ב-31 באוגוסט, מסבך פלדה של 1880 טון הונף למיקום המיועד בזמן ש-44 גלילי שמן הרמה פעלו, מה שסימן את השלמת מבנה פלדת הגג של החלק הראשון של בניין תחנת התחנה המזרחית של צ'ונגצ'ינג, אחד הגדולים המשולבים במהירות גבוהה. מוקדי רכבת בהקמה בסין ומרכז התחבורה המקיף החדש והגדול ביותר של הרכבת בצ'ונגצ'ינג.

באמצעות שיטת בניית הרכבת מבנה הפלדה, היא משנה את מצב הבנייה המסורתי, משפרת את יעילות הבנייה, בעלת יתרונות של ביצועים סיסמיים טובים, אינטגרציה גבוהה של מערכת, מיחזור חוזר, חיסכון באנרגיה ירוקה והגנה על הסביבה וכו', ובעלת יתרונות חברתיים גבוהים. והטבות כלכליות.

תחנת צ'ונגצ'ינג מזרח היא מרכז תחבורה מקיף עם הרכבת המהירה בליבתה, המשלבת תחבורה רכבת, תחבורה ציבורית, תחבורה למרחקים ארוכים, השכרה, מסחר ומשרדים. שטח הבנייה הכולל הוא 1.22 מיליון מ"ר, עם בנייני תחנות ופרויקטים נלווים של 120,000 מ"ר. לתחנה יש קנה מידה של 15 יחידות ו-29 קווים, והמספר המרבי של אנשים שנאספים בתחנה הוא 15000. זהו רכזת רכבת סופר גדולה שתוכננה עם פרספקטיבה בינלאומית.